OEM BKR6ES IK20 Autobougie met Iridium en Platinaelektrode
Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | CHINA |
---|---|
Merknaam: | TAKUMI |
Modelnummer: | K5RTIP |
Certifiion: | TS 16949 / 9001 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 5000 PCs |
Prijs: | By discuss |
Verpakking Details: | 1: één stop in één enkele doos, 10 enige dozen in één middendoos, 20 middendozen in een de uitvoerka |
Levertijd: | 45 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 1000000 Stuk/Stukken per Maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Draad: | M14*1.25 | Hexuitdraai: | 16mm |
---|---|---|---|
Bereik: | 19mm | Materiaal: | platina en iridium |
Oem: | NGK BKR6EIX/Denso SK20R11 | Toepassing: | Mazda/Peugeot/KIA/BWM |
Hoog licht: | voertuigbougies,bougiekaarsen |
Productomschrijving
Sparen Brandstofiridium passen de Autobougies voor NGK 6418 BKR6EIX Bosch FR7DPP10/Denso SK20R11 aan
Eigenschappen van Bougie:
1. De multi-geribbelde isolatie elimineert flashover.
2. 95% zuivere alumina verstrekt super isolatie, sterke bestand tegen hitteschok, grote mechanische en elektrische eigenschappen.
3. Vernikkelde shell verhindert oxydatie en corrosie.
4. Het elektrohitte het plooien proces verzekert absolute gasdichte pasvorm.
5. Het binnen verzegelen met geleidend glas verzekert een het fijne geleidingsvermogen en verzegelen.
6. Multi-layer pakkingen zijn elasticly sterk en realible in het verzegelen.
7. De elektrode van de koperkern kan oxydatie en corrosie verhinderen, maakt het heeft goede elektrisch en de warmtegeleiding, laat de bougie toe heeft een lange levensduur.
TAKUMI Type | K5RTIP |
Draad | M14x1.25 |
Bereik | 19mm |
Hexuitdraai | 16mm |
Seat-Type | Vlak |
Gap | 0.8mm |
Hittewaaier | 5 |
Elektrodentype | J Type |
Weerstand of niet-Weerstand | Weerstand |
Elektrodenverhogingen | De elektrode van het platinairidium |
1. Het beste van de iridiummacht toont zijn de prestatiesverbetering tijdens versnelling aan
2. De elektrode van het iridiumcentrum en een speciaal gevormde grondelektrode.
3. Hoog-reactie het drijven met minder weigeringen dan in de hogere vereiste omstandigheden van de voltagevonk,
en minder weigeringen wanneer ignitability moeilijk is.
4. Opmerkelijke versnelling, hoge brandstofefficiency en duurzaamheid.
5. De golfribben verhinderen Flashover.
Denso IK20/VK20/SK20R11
Bosch FR7DPP10
Kampioen RC7YC/RC8YC/RC10YCC
Beru 14F-6DSR/14F6DUOR/Z 100/Z13 /Z15
Verpakking:
1) 1pc in een kleine doos, 10pcs in een middendoos, 200pcs in een de uitvoerkarton;
2) 4pcs in een blaarverpakking, 200pcs in een de uitvoerkarton;
3) 100pcs in een polyfoamdoos, 200pcs in een de uitvoerkarton;
4) 9600pcs bougies/pallet;
5) Als eisen van de klant.
Hoe te om Uw Bougies te lezen
Is uw motor lopen te mager? Te rijk? Is er een kwestie met oliecontrole of ontstekingstiming? Of is alles enkel fijn met uw motor? Als de mechanische versie van de Magische 8-bal, kunnen uw bougies de antwoorden voor u hebben. De truc leert hoe te om uw bougies te lezen.
Met hulp van de bougiedeskundigen bij voorbij eerst Auto, zullen wij u onderwijzen hoe te om minder belangrijke stemmende kwesties te diagnostiseren of afmet specialisatie studeren potentieel motorproblemen door uw bougies te onderzoeken. Controleer de beelden hieronder, hoffelijkheid van Bougies, en word klaar om wat lichte lezing te doen u de volgende keer uw bougies trekt.
Normaal
Verschijning: Lichte tan/grijze of een bruinachtige kleur, samen met zeer weinig elektrodenerosie, wijzen op optimale verrichtingsvoorwaarden, met inbegrip van een gezonde motor en een correcte waaier van de bougiehitte.
Stortingen
Verschijning & Symptomen: Het elektrode-centrum en grond-is omvat in een askleurige deklaag. Als resultaat van dit het maskeren van de elektroden, kan uw motor een weigering ervaren. Deze opeenhoping van verbrandingsstortingen kan uiteindelijk (maar) de ruimte tussen de twee elektroden niet gewoonlijk invullen.
Mogelijke Oorzaken: Olielekken, slechte brandstofkwaliteit.
Het natte - en - droge Bevuilen
Verschijning & Symptomen: Het droge bevuilen (bovenkant) verschijnt zoals roetige, zwarte opeenhoping. Het natte bevuilen (bodem) heeft een natte, soms olieachtige verschijning. Beide voorwaarden kunnen tot slechte aanvang en het misfiring leiden.
Mogelijke Oorzaken: Afhankelijk van of de bougie in olie of brandstof met een laag bedekt is, het natte kan bevuilen van een gecompromitteerde hoofdpakking, slechte controle van de ring van de de oliecontrole van uw zuigers symptomatisch zijn, valvetrain problemen, of een uiterst rijke voorwaarde. Het droge bevuilen, of de koolstof die, wordt vaak veroorzaakt door een overdreven rijke voorwaarde bevuilen, en het probleem kan met uw (belemmerd) luchtzuiveringstoestel of carburator liggen. Andere mogelijke oorzaken zouden lage compressie, vacuümlek, overdreven achtergebleven timing, of de ongepaste waaier van de bougiehitte kunnen zijn.
Ga Uw Bericht in