Op zwaar werk berekende MENS van Vrachtwagenbougies/DENSO gk3-5 NGK IFR7U4D

Echt industrieel bougietype gk3-5 van DENSO voor gebruik in diverse gasmotoren zoals Scania - MENS - angenitor van Perkins en 2G-anderen.
Met de IRIDIUMspaarder, voorzien de IRIDIUMspaarder DDI en de UITVOERDER van de IRIDIUMspaarder de industriële bougies van Denso van hoog rendement. De DENSO-bougies van de Iridiumspaarder bieden hoge prestaties, met lange levensuur en betrouwbaarheid zelfs in lean-burn systemen aan.
De minimumordehoeveelheid is 24 PCs.
Verpakkende eenheden:
1 PCs/4 PCs/96 PCs (grote doos)
Het Iridiumspaarder gk3-5 # 6104 van bougiedenso
Merk: DENSO
M14x1,25, SW 16 mm, Iridiumspaarder DDI
Tarief Nr.: 8511 10 00
Wij adviseren dat vóór elke installatie en vervanging van de bougie het hiaat aan 0,30 mm moet plaatsen.
Bovendien te gebruiken gelieve altijd bij elke hermontage noodzakelijk nieuwe bougie verzegelende ringen!
De het loodkabels van de aanpassingsontsteking die wij ook aanbieden! Geef ons enkel een vraag of verzend een onderzoek

Verwijzingen:

KAMPIOEN: RC78PYP*4/RC78PYP15 /RC78PYP17
RC78PYP21/RC78PYP25
KAMPIOENSpremie: RC78WP/RC78WYP11/RC78WP15
Gateway: 2178315
BOSCH: 7321
CUMMINS: 4089085/4089086/4025416
14FR-4DIU
agrogen Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, 900 Serie
2G:
37042-00010 / 3704200010/37042 00010
SCHNELL:
1-018-353
Scania 500-011702
MENS:
51259230051 / 51.25923-0051
Planeet 10010656
De emissiedelen assoiëren 00150 EP150

TAKUMI Group is één over de hele wereld van de beste fabrikanten van industriële bougie voor gensetmotoren. TAKUMI heeft een reusachtige bijdrage tot energiebedrijf, de dienstbedrijf en het bedrijf van motorvervangstukken geleverd. TAKUMI-de bougies bieden met verlengde levensduur aan die voor vele industriële toepassingen dat bougie vereist om duizenden ohurs van gebruik in zeer vijandige, hoogst beklemtoonde milieu's te verdragen essentieel is. De hoogte - de kwaliteit van ons product is over de hele wereld hetzelfde als beroemde merken. Terwijl de prijs concurrerender is.



Concurrentievoordelen
1. Prouducts geniet van grote reputatie voor zijn diversifiie, innovatie en superieure kwaliteit.

2. Periodiek vrijgevend nieuwe punten en aanpassend producten aan OEM kwaliteit.

3. De uitstekende dienst en Duurzaam gebruik van producten.

4. Strikte kwaliteitscontrole.

5. Voorbereidend goederen binnen 5-10 dagen na bevestigde orde, als grote orde, hebben wij 30 dagen nodig worden klaar.

6. De proeforde is aanvaardbaar met kleine hoeveelheid.

7. Wij leveren de delen voor Toyota, Honda, ook Nissan, Mitsubishi Mazda enz. van remstootkussen.



Hoe te om Uw Bougies te lezen

Is uw motor lopen te mager? Te rijk? Is er een kwestie met oliecontrole of ontstekingstiming? Of is alles enkel fijn met uw motor? Als de mechanische versie van de Magische 8-bal, kunnen uw bougies de antwoorden voor u hebben. De truc leert hoe te om uw bougies te lezen.

Met hulp van de bougiedeskundigen bij voorbij eerst Auto, zullen wij u onderwijzen hoe te om minder belangrijke stemmende kwesties te diagnostiseren of afmet specialisatie studeren potentieel motorproblemen door uw bougies te onderzoeken. Controleer de beelden hieronder, hoffelijkheid van Bougies, en word klaar om wat lichte lezing te doen u de volgende keer uw bougies trekt.

Normaal
Verschijning: Lichte tan/grijze of een bruinachtige kleur, samen met zeer weinig elektrodenerosie, wijzen op optimale verrichtingsvoorwaarden, met inbegrip van een gezonde motor en een correcte waaier van de bougiehitte.

Stortingen
Verschijning & Symptomen: Het elektrode-centrum en grond-is omvat in een askleurige deklaag. Als resultaat van dit het maskeren van de elektroden, kan uw motor een weigering ervaren. Deze opeenhoping van verbrandingsstortingen kan uiteindelijk (maar) de ruimte tussen de twee elektroden niet gewoonlijk invullen.

Mogelijke Oorzaken: Olielekken, slechte brandstofkwaliteit.

Het natte - en - droge Bevuilen
Verschijning & Symptomen: Het droge bevuilen (bovenkant) verschijnt zoals roetige, zwarte opeenhoping. Het natte bevuilen (bodem) heeft een natte, soms olieachtige verschijning. Beide voorwaarden kunnen tot slechte aanvang en het misfiring leiden.

Mogelijke Oorzaken: Afhankelijk van of de bougie in olie of brandstof met een laag bedekt is, het natte kan bevuilen van een gecompromitteerde hoofdpakking, slechte controle van de ring van de de oliecontrole van uw zuigers symptomatisch zijn, valvetrain problemen, of een uiterst rijke voorwaarde. Het droge bevuilen, of de koolstof die, wordt vaak veroorzaakt door een overdreven rijke voorwaarde bevuilen, en het probleem kan met uw (belemmerd) luchtzuiveringstoestel of carburator liggen. Andere mogelijke oorzaken zouden lage compressie, vacuümlek, overdreven achtergebleven timing, of de ongepaste waaier van de bougiehitte kunnen zijn.

Lood het Bevuilen
Verschijning & Symptomen: Lood het bevuilen kan slechts in toepassingen voorkomen die leaded benzine, zoals het rennen van motoren gebruiken. Lood het bevuilen verschijnt over het algemeen als geelachtig bruine stortingen op de de isolatieneus van de bougie. Lood het bevuilen kan uw motor aan weigering slechts bij hoog-t/min en onder harde versnelling veroorzaken.

Mogelijke Oorzaken: Deze voorwaarde komt algemeen voor wanneer de benzine teveel lood bevat; nochtans, omdat de bougies vaak in het rennen toepassingen worden veranderd, lood is bevuilen minder gemeenschappelijk geworden.